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阿拉善右旗巴丹吉林机场 编辑
阿拉善右旗巴丹吉林机场（Alax Youqi Badain Jaran Airport，IATA：BHT，ICAO：ZBAR），位于中国内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善右旗额肯呼都格镇机场路，东距阿拉善右旗县城10.1千米，为3C级通勤机场，也是中国第一座通勤机场。
2011年，国务院、中央军委批准建设阿拉善右旗通勤机场；2012年8月，阿拉善右旗巴丹吉林机场开工建设；2013年12月17日，阿拉善右旗巴丹吉林机场正式通航。
截至2021年2月，阿拉善右旗巴丹吉林机场航站楼面积为1000平方米，民航站坪设2个B类机位；跑道长2400米、宽30米；可使用最大机型为新舟MA-60，可满足年旅客吞吐量4.5万人次的使用需求。
2019年，阿拉善右旗巴丹吉林机场共完成旅客吞吐量1.3508万人次，同比增长7.7%，全国排名第235位；货邮吞吐量0.1吨，全国排名第228位；飞机起降616架次，同比增长3.4%，全国排名第234位。
目录
- 1 基本信息
2 历史沿革
3 硬件设施
4 运营情况
5 建设规划
6 价值意义
基本信息
编辑中文名：阿拉善右旗巴丹吉林机场
ICAO代码：ZBAR
通航日期：2013年12月17日
飞行区等级：3C
地区管理：中国民用航空华北地区管理局
机位数量：2 个(截至2021年2月)
航线数量：1 条(截至2021年3月)
旅客吞吐量：13508 人次(2019年)
起降架次：616架次（2019年）
外文名：Alax Youqi Badain Jaran Airport
IATA代码：BHT
所属地区：中国内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善右旗
机场类型：民用运输机场
航站楼面积：1000 m²(截至2021年2月)
跑道长度：2400 m(截至2021年2月)
通航城市：1座（截至2021年3月）
货邮吞吐量：0.1 吨(2019年)
运营机构：内蒙古阿拉善民航机场有限责任公司
历史沿革
编辑2011年，中国政府批准阿拉善盟实施中国首个通勤航空试点项目，建设阿拉善右旗民用机场。
2012年8月6日，阿拉善右旗巴丹吉林机场开工建设。
2013年8月29日，阿拉善右旗巴丹吉林机场校飞成功。
2013年12月17日，阿拉善右旗巴丹吉林机场正式通航。
2018年3月，阿拉善右旗巴丹吉林机场飞行区改造工程正式开工。
2018年5月18日，阿拉善右旗巴丹吉林机场助航灯光不停航施工项目获民航内蒙古监管局批复。
2018年8月，阿拉善右旗巴丹吉林机场飞行区改造工程完工。
2018年10月12日，阿拉善右旗巴丹吉林机场飞行区改造工程顺利通过民航行业验收。
阿拉善右旗巴丹吉林机场航站楼及民航站坪
硬件设施
编辑截至2021年2月，阿拉善右旗巴丹吉林机场航站区面积为8.03万平方米，其中航站楼面积为1000平方米，可满足年旅客吞吐量4.5万人次的使用需求。
飞行区
截至2021年2月，阿拉善右旗巴丹吉林机场飞行区面积为103.34万平方米，飞行区指标等级为3C级，机场标高为1416.5米，基准温度为30.4℃，消防保障和应急救护均依靠地方，民航站坪设2个B类机位，可使用最大机场为新舟MA-60；水泥道面的跑道编号为13/31，长2400米、宽30米，跑道端主降方向（13号跑道）设置B型简易进近灯光系统，31号跑道未开放使用，滑行道及民航站坪设置滑行道边灯，跑道两端设置风向标，跑道两端距跑道端约300米处各设置一套PAPI灯。
运营情况
编辑2021年夏秋航季，阿拉善右旗巴丹吉林机场有幸福航空在此开通飞往阿拉善左旗巴彦浩特机场的通勤航线。
| 航司 | 航点 |
|---|---|
| 幸福航空（JR） | 阿拉善左旗 |
人工值机
据2020年9月幸福航空官网显示，阿拉善右旗巴丹吉林机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟。
便民设施
阿拉善右旗巴丹吉林机场航站楼与航管楼共建，设有卫生间、通用航空设施等便民设施。
生产数据
| 年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 11400 | -15.6 | 0.0 | -100.0 | 569 | -7.6 |
| 2019 | 13508 | 7.7 | 0.1 | / | 616 | 3.4 |
| 2018 | 12540 | -7.6 | —— | —— | 596 | -25.3 |
| 2017 | 13566 | 169.1 | —— | —— | 798 | 67.6 |
| 2016 | 5041 | -67.9 | 0.0 | -100.0 | 476 | -47.0 |
| 2015 | 15682 | -26.9 | 0.1 | / | 898 | -32.0 |
| 2014 | 21458 | 2341.2 | —— | —— | 1320 | 1683.8 |
| 2013 | 879 | / | —— | —— | 74 | / |
| 参考资料： | ||||||
建设规划
编辑2020年阿拉善盟发展和改革委员会谋划将阿拉善右旗巴丹吉林机场由通勤机场升级为支线机场项目，并争取列入内蒙古自治区、中国国家“十四五”规划，加快推进实施力度。
价值意义
编辑阿拉善右旗巴丹吉林机场的通航，结束了享有“苍天圣地”之称的阿拉善盟没有民航运输业务的历史。（新华社 评）
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