衢宁铁路（Quzhou-Ningde Railway）是中国境内一条连接浙江省衢州市与福建省宁德市的电气化铁路，于2020年5月12日全线贯通，2020年9月27日开通运营。

衢宁铁路是国铁Ⅰ级客货共线单线铁路，正线全长379千米，设计速度160千米/小时，对完善环三都澳区域交通路网、促进环三都澳区域发展具有重要意义。

中文名：衢宁铁路

开通日期：2020年9月27日

设计速度：160 km/h

起止站点：衢州站-宁德站

途经省市：浙、闽

外文名：Quzhou-Ningde Railway

线路长度：379 km(正线)

铁路等级：国铁Ⅰ级

车站数量：13座（办理客运业务）

途经城市：衢州、丽水、南平、宁德

建设中的衢宁铁路

衢宁铁路进行全线拉通试验

2020年2月29日，衢宁铁路福建段完成铺轨。5月12日，衢宁铁路浙江段正线铺轨全线贯通，标志着衢宁铁路正线铺轨全线贯通。5月15日，衢宁铁路政和到宁德北区间开始进行静态验收，标志着衢宁铁路福建段整体工程基本完工。5月19日，衢宁铁路衢州东站站改施工完成。7月10日起，衢宁铁路浙江段开始静态验收。7月29日凌晨4时50分，经中铁五局近300名作业人员高温下经过5个多小时连续奋战，圆满完成宁德站35号道岔插铺施工，并将新建衢宁铁路与杭深铁路宁德站3道顺利连接，安全正点开通线路，标志着衢宁铁路成功接入既有杭深铁路宁德站。8月20日起，浙江衢州至福建宁德铁路福建段开始动态检测，标志着衢宁铁路福建段验收工作进入最后阶段，为全线开通运营做好准备。

2020年8月20日，衢宁铁路福建段正式进入动态检测阶段。

2020年8月29日上午7时，随着一声汽笛声响起，K8746次试验列车从福州火车站出发，开往松溪站，这是衢宁铁路开行的第一列试运行列车，标志着衢州至宁德铁路正式进入试运行环节。

2020年9月19日，衢宁铁路进行全线拉通试验，标志着全线开通运营进入倒计时。

2020年9月27日，衢宁铁路正式开通运营。浙江段首趟列车由庆元开往上海南，车次为D9558次，车型为复兴号CR200J动力集中型动车组；福建段首趟列车由福州开往松溪，车次为T8006次。

衢宁铁路设计参数

铁路等级	I级
正线数目	单线、预留双线条件
速度目标值	160千米/小时
最小曲线半径	一般地段2000米，困难地段1600米
牵引种类	电力
限制坡度	衢州至政和段6‰、政和至宁德段13‰
机车类型	客机：SS9、CRH型动车组；货机：HXD2B
牵引质量	4000吨
到发线有效长度	850米
闭塞方式	自动站间闭塞
建筑限界	电力牵引时速160千米及以下客货共线铁路建筑限界

沿线车站

衢宁铁路沿线车站

序号	车站名称	车站性质	里程（千米）	车站位置	运营管理
1	衢州站	中间站	0	浙江省衢州市柯城区花园街道城站西路1号（南）	中国铁路上海局集团有限公司
2	衢州东站	技术站		浙江省衢州市衢江区樟潭镇东迹大道999号
3	全旺站	会让站		浙江省衢州市衢江区全旺镇
4	龙游南站	中间站		浙江省衢州市龙游县溪口镇
5	北界站	会让站		浙江省丽水市遂昌县北界镇
6	遂昌站	中间站		浙江省丽水市遂昌县妙高街道大桥村
7	古市站	会让站		浙江省丽水市松阳县古市镇
8	松阳站	中间站		浙江省丽水市松阳县斋坛乡花田坌村
9	五部站	会让站		浙江省丽水市松阳县大东坝镇五部村
10	双平站	会让站		浙江省丽水市龙泉市道太乡双平村
11	道太站	会让站		浙江省丽水市龙泉市道太乡
12	龙泉市站	中间站		浙江省丽水市龙泉市
13	兰巨站	会让站		浙江省丽水市龙泉市兰巨乡
14	查田站	中间站		浙江省丽水市龙泉市查田镇
15	田丁寨站	会让站		浙江省丽水市庆元县竹口镇蔡双村田丁寨
16	庆元站	中间站		浙江省丽水市庆元县
17	松溪站	中间站		福建省松溪县河东乡跃进村	中国铁路南昌局集团有限公司
18	茶平站	会让站		福建省南平市松溪县茶平乡
19	政和站	中间站		福建省南平市政和县星溪乡
20	小绍站	会让站		福建省南平市政和县星溪乡
21	建瓯东站	中间站		福建省南平市建瓯市水源乡
22	地州站	会让站		福建省南平市建瓯市水源乡地州村
23	上墩站	会让站		福建省宁德市屏南县
24	龟潭站	会让站		福建省宁德市屏南县棠口乡龟潭村
25	屏南站	中间站		福建省宁德市屏南县棠口镇
26	油湾站	会让站		福建省宁德市周宁县礼门乡油湾村
27	周宁站	中间站		福建省宁德市周宁县咸村镇
28	蕉城站	中间站		福建省宁德市蕉城区
29	仓西站	会让站		福建省宁德市蕉城区漳湾镇仓西村
30	宁德北站	会让站		福建省宁德市蕉城区漳湾镇下塘村
31	宁德站	中间站		福建省宁德市东桥区樟湾镇土尾村
衢宁铁路由中国国家铁路集团公司、浙江省、福建省共同出资建设，其中浙江段由九景衢铁路浙江有限公司、福建段由东南沿海铁路福建有限责任公司分别负责工程建设。

线路走向

衢宁铁路起自浙江省衢州市沪昆铁路衢州站，向南经龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元，穿百丈山进入福建省，经松溪、政和、建瓯、屏南、周宁至宁德市杭深铁路宁德站，正线全长382.5千米。

衢宁铁路自沪昆铁路衢州站引出，沿既有沪昆铁路新建四线至衢州东站，下穿沪昆高速铁路杭长段至龙游县溪口镇设龙游南站，至遂昌县城西北大桥6千米设遂昌站，沿龙丽高速公路至松阳县城以东6千米设松阳站，绕紧水滩水库一级水源保护区至龙泉县城以南3千米设龙泉站，沿长深高速公路东侧至庆元县城以西8千米设庆元站；穿百丈山进入福建省境内，至松溪县城以东2千米设松溪站，至政和县城以南3千米设政和站，至建瓯市水源乡设建瓯东站，绕避白水洋-鸳鸯溪国家级风景名胜区、穿越鹫峰山脉至屏南县上培村设屏南站，至周宁县咸村镇设周宁站，至宁德蕉城区九都镇设蕉城站后引入沿海铁路宁德站。正线全长368.443千米，其中浙江省境内206.549千米，福建省境内161.894千米。（宁德地区新建货车联络线及货车线自衢宁线CK369+750引出跨沿海铁路至上塘，衔接沿海货车线，跨漳湾向东南并行沿海铁路跨白马河至福安，线路全长22.157千米。）

衢宁铁路首发列车

衢宁铁路预留双线条件。

衢宁铁路北接沪昆铁路、衢九铁路，中连浦梅铁路和规划的衢丽铁路、温武铁路，南连杭深铁路，是福建省规划建设“三纵六横九环”海西铁路网的重要组成部分。衢宁铁路建成后，将填补闽东北、浙西南地区路网空白，结束闽东北地区松溪、政和、屏南、周宁等县不通铁路的历史，并将带动铁路沿线开发，促进浙西南及闽东北地区经济社会发展。（新华社 评）

衢宁铁路建成后，对完善环三都澳区域交通路网、促进环三都澳区域发展、推动宁德“以路兴港、以港兴市”战略实施和优化完善海西铁路网布局具有重要意义。（《中国企业报》 评）